Технология двойной сепарации (DST), представленная SKF RecondOil, позволяет удалять даже самые мелкие частицы и поддерживать смазочное масло в идеальном состоянии. Это снижает эксплуатационные издержки и улучшает экологические показатели производства.
Гётеборг, Швеция, 15 марта 2021 г.: Система регенерации масла, используемая SKF для восстановления смазочных материалов на двух своих производственных предприятиях, теперь доступна клиентам как отдельный сервис.
Технология двойной сепарации SKF RecondOil DST выполняет непрерывное удаление загрязнений из смазочного масла, включая наночастицы, что позволяет организовать замкнутый цикл использования масла в течение более длительного периода времени.
Карл Филипп Фредборг, менеджер SKF RecondOil по внедрению и постпродажному обслуживанию, говорит: «На рынке не существует аналогов этого решения. Ни одна другая стандартная технология механической фильтрации не позволяет удалять наночастицы, которые со временем окисляют масло и приводят к ухудшению его свойств».
Использование системы DST помогает улучшить производительность оборудования благодаря поддержанию чистоты смазочного материала. Также благодаря ей компании могут снизить расходы на закупку и утилизацию масла, при этом уменьшив выбросы CO2. Согласно первичным оценкам жизненного цикла, выполненным SKF, каждая тонна повторно используемого масла может снизить выбросы CO2 на 3 тонны.
Технология уже успешно применяется на двух заводах SKF в Италии. В Айраске SKF представила систему DST, способствующую стабильности производства подшипниковых узлов для автомобильной промышленности. На заводе в Кассино, где производятся радиальные шарикоподшипники для пищевой промышленности, текущие испытания показывают, что эта технология улучшает характеристики подшипников, снижая шум и вибрацию, которые являются критическими параметрами в этой области применения.
На заводах уже в ближайшее время ожидают значительных улучшений показателей, а команды на местах будут следить за дополнительными преимуществами решения с точки зрения экологичности и рабочих характеристик. SKF также ожидает снижения износа оборудования и повышенной эксплуатационной готовности каждого предприятия.
После успешного ввода в эксплуатацию на заводах в Италии система DST также будет внедрена на других предприятиях SKF. Технология DST не будет продаваться клиентам напрямую. SKF будет предлагать сервис по регенерации масла в рамках договоров по подписке и на основе ключевых показателей результативности. По прогнозам SKF, данная технология позволит клиентам сократить затраты, связанные с закупкой и утилизацией масла. При этом негативное воздействие на окружающую среду будет уменьшено, а производительность оборудования — увеличена.
По материалам сайта: https://www.skf.com/
