Подшипник Самарский подшип. 66322 Л (пасп.2020) Brand
Подшипники – это неотъемлемая часть современной механики, обеспечивающая вращение подвижных элементов относительно неподвижных. В основном подшипники разделяют на 2 основных вида – подшипники скольжения и подшипники качения. Они наиболее используемые на рынке и имеют большую степень квалификации, исходя из некоторых признаков, таких как траектория воспринимаемой нагрузки, геометрическая форма тел качения, способность самоцентровки или самоустановки. Самым используемым видом подшипников качения являются шарикоподшипники. Основная задача подшипников качения – поддержание осевых нагрузок рабочих элементов. Детали, из которых обычно состоят подшипники: диски с посадочными местами под тело качения, непосредственно тело качения и сепаратор. Подшипники, такие как Самарский подшип. 66322 Л (пасп.2020), отливают из высокоуглеродистых марок стали, но все зависит от конкретной детали подшипника. Сферы, иначе говоря шарики, изготавливаются из нержавейки. В отличии от подшипников скольжения, подшипники качения обладают большими радиальными нагрузками, которые подвержены частым остановам и пускам (момент трения при пуске ниже в 20 раз). Преимуществами подшипников качения являются также коэффициент трения, который влияет на незначительный нагрев машины.
| Поставщик: | Свердловпромснаб |
| Наличие: | 4 штук |
| Город: | Екатеринбург |
| Обозначение в каталоге: | Самарский подшип. 66322 Л (пасп.2020) |
| Бренд: | Brand |
| Категория: | Подшипники качения |
| Доставка: | 2-8 дней дн. |
О подшипниках качения
Важными характеристиками подшипников являются: тип элементов качения, количество дорожек, тип восприятия нагрузки, размеры, материал изготовления. В качестве элементов качения применяются ролики или шарики. По числу рядов качения выделяют однорядные, двухрядные и многорядные подшипники. По типу воспринимаемой нагрузки данные изделия бывают упорными, радиальными и радиально-упорными. Радиальные подшипники способны выдержать нагрузку, которая направлена перпендикулярно к геометрической оси вала, упорные — осевую нагрузку. Упорно-радиальные устройства могут работать с обоими типами нагрузки. У этих изделий может быть несколько классов точности. Чем выше точность, тем дороже подшипник.
Подшипники являются наиболее распространенными и применяются во всех механизмах, где присутствует вращение (начиная часовыми механизмами и заканчивая огромными производственными машинами) и применяются во всех сферах нашей жизни (машиностроение, сельское хозяйство и т.д.), что существенно облегчает жизнь человека. Если у Вас остались какие-то проблемы или вопросы с выбором подшипника – обращайтесь к нам, мы обязательно поможем и подберём то, что Вам нужно в нашем маркетплейсе, а также сориентируем по наличию в интересующем Вас городе, например, Екатеринбург!
