подшипник 6204 DDU CM Brand
Подшипники – это неотъемлемая часть современной механики, обеспечивающая вращение подвижных элементов относительно неподвижных. В основном подшипники разделяют на 2 основных вида – подшипники скольжения и подшипники качения. Они наиболее используемые на рынке и имеют большую степень квалификации, исходя из некоторых признаков, таких как траектория воспринимаемой нагрузки, геометрическая форма тел качения, способность самоцентровки или самоустановки. Самым используемым видом подшипников качения являются шарикоподшипники. Основная задача подшипников качения – поддержание осевых нагрузок рабочих элементов. Детали, из которых обычно состоят подшипники: диски с посадочными местами под тело качения, непосредственно тело качения и сепаратор. Подшипники, такие как 6204 DDU CM, отливают из высокоуглеродистых марок стали, но все зависит от конкретной детали подшипника. Сферы, иначе говоря шарики, изготавливаются из нержавейки. В отличии от подшипников скольжения, подшипники качения обладают большими радиальными нагрузками, которые подвержены частым остановам и пускам (момент трения при пуске ниже в 20 раз). Преимуществами подшипников качения являются также коэффициент трения, который влияет на незначительный нагрев машины.
| Поставщик: | Не задано |
| Наличие: | 52 штук |
| Город: | Славгород |
| Обозначение в каталоге: | 6204 DDU CM |
| Бренд: | Brand |
| Категория: | Подшипники качения |
| Доставка: | Не задано |
О продукции
В зависимости от особенностей конструкции подшипники делят на две группы: подшипники качения и скольжения. Подшипники качения конструктивно состоят из двух колец (внешнего и внутреннего) и сепаратора с установленными внутри шариками. Подшипник скольжения включает внешнюю и внутреннюю обойму, которую производят из материала с минимальным коэффициентом трения (часто используют тефлон). Для увеличения эффективности подшипника скольжения в него вводится смазка. Слой смазки отделяет вал от втулки. В процессе эксплуатации нужно следить за количеством смазки. Некоторые изделия снабжены системой принудительной смазки. Это упрощает процесс обслуживания подшипника, продлевает срок его службы.
Конструкция шарикоподшипников Шарикоподшипник — это разновидность подшипника качения, которую можно выделить в отдельную категорию. Конструкция состоит из двух колец. Между ними установлен сепаратор с шариками внутри, которые передвигаются по канавкам. Они применяются в условиях невысоких радиальных нагрузок при значительной скорости вращения вала. В нашем маркетплейсе можно купить подшипники всех типов и размеров, отечественных и импортных брендов, таких как Brand . Вы можете выбрать характеристики в зависимости от эксплуатационных условий подшипника. Одна из важнейших характеристик — класс точности. Он показывает максимальное отклонение габаритов изделия от номинальных параметров. Для контроля точности используются нормы, прописанные в стандартах ГОСТ и ISO. В каталоге компании АО Механика и Техника вы можете выбрать подшипник любого класса точности. При покупке учитывайте скорость вращения вала, величину внешних нагрузок и другие факторы. А также, наши консультанты сориентируют Вас по наличию в интересующем Вас городе, например, Славгород.
