Подшипник 4-504704 Л EPK СПЗ
Подшипники – это неотъемлемая часть современной механики, обеспечивающая вращение подвижных элементов относительно неподвижных. В основном подшипники разделяют на 2 основных вида – подшипники скольжения и подшипники качения. Они наиболее используемые на рынке и имеют большую степень квалификации, исходя из некоторых признаков, таких как траектория воспринимаемой нагрузки, геометрическая форма тел качения, способность самоцентровки или самоустановки. Самым используемым видом подшипников качения являются шарикоподшипники. Основная задача подшипников качения – поддержание осевых нагрузок рабочих элементов. Детали, из которых обычно состоят подшипники: диски с посадочными местами под тело качения, непосредственно тело качения и сепаратор. Подшипники, такие как 4-504704 Л, отливают из высокоуглеродистых марок стали, но все зависит от конкретной детали подшипника. Сферы, иначе говоря шарики, изготавливаются из нержавейки. В отличии от подшипников скольжения, подшипники качения обладают большими радиальными нагрузками, которые подвержены частым остановам и пускам (момент трения при пуске ниже в 20 раз). Преимуществами подшипников качения являются также коэффициент трения, который влияет на незначительный нагрев машины.
| Поставщик: | ООО «Агентство по реализации подшипников» |
| Наличие: | 1 штук |
| Город: | Санкт-Петербург |
| Обозначение в каталоге: | 4-504704 Л |
| Бренд: | EPK СПЗ |
| Категория: | Подшипники качения |
| Доставка: | 2-8 дней дн. |
О подшипниках качения
Подшипники качения обычно состоят из элементов качения, в качестве которых используются шарики или ролики, двух колец и опоры. Элементы качения располагаются между внешним и внутренним кольцом. Опора, также ее называют сепаратором, необходима для того, чтобы удерживать кольца на определенном расстоянии друг от друга. Подшипники изготавливают из разных марок стали в зависимости от назначения и условий эксплуатации. Конструкцию подшипника выбирают с учетом особенностей использования. Подшипники шарикового типа применяются при невысоких нагрузках. Они, как правило, устанавливаются на валы малого и среднего диаметра. Для установки на большие валы и при высоких внешних нагрузках лучше выбрать роликовый подшипник качения.
Подшипники являются наиболее распространенными и применяются во всех механизмах, где присутствует вращение (начиная часовыми механизмами и заканчивая огромными производственными машинами) и применяются во всех сферах нашей жизни (машиностроение, сельское хозяйство и т.д.), что существенно облегчает жизнь человека. Если у Вас остались какие-то проблемы или вопросы с выбором подшипника – обращайтесь к нам, мы обязательно поможем и подберём то, что Вам нужно в нашем маркетплейсе, а также сориентируем по наличию в интересующем Вас городе, например, Санкт-Петербург!
