Подшипник NUP208 ETVP2
Подшипники – это неотъемлемая часть современной механики, обеспечивающая вращение подвижных элементов относительно неподвижных. В основном подшипники разделяют на 2 основных вида – подшипники скольжения и подшипники качения. Они наиболее используемые на рынке и имеют большую степень квалификации, исходя из некоторых признаков, таких как траектория воспринимаемой нагрузки, геометрическая форма тел качения, способность самоцентровки или самоустановки. Самым используемым видом подшипников качения являются шарикоподшипники. Основная задача подшипников качения – поддержание осевых нагрузок рабочих элементов. Детали, из которых обычно состоят подшипники: диски с посадочными местами под тело качения, непосредственно тело качения и сепаратор. Подшипники, такие как NUP208 ETVP2, отливают из высокоуглеродистых марок стали, но все зависит от конкретной детали подшипника. Сферы, иначе говоря шарики, изготавливаются из нержавейки. В отличии от подшипников скольжения, подшипники качения обладают большими радиальными нагрузками, которые подвержены частым остановам и пускам (момент трения при пуске ниже в 20 раз). Преимуществами подшипников качения являются также коэффициент трения, который влияет на незначительный нагрев машины.
| Поставщик: | ООО «Агентство по реализации подшипников» |
| Наличие: | 1 штук |
| Город: | Санкт-Петербург |
| Обозначение в каталоге: | NUP208 ETVP2 |
| Бренд: | |
| Категория: | Подшипники качения |
| Доставка: | 2-8 дней дн. |
О продукции
В зависимости от особенностей конструкции подшипники делят на две группы: подшипники качения и скольжения. Подшипники качения конструктивно состоят из двух колец (внешнего и внутреннего) и сепаратора с установленными внутри шариками. Подшипник скольжения включает внешнюю и внутреннюю обойму, которую производят из материала с минимальным коэффициентом трения (часто используют тефлон). Для увеличения эффективности подшипника скольжения в него вводится смазка. Слой смазки отделяет вал от втулки. В процессе эксплуатации нужно следить за количеством смазки. Некоторые изделия снабжены системой принудительной смазки. Это упрощает процесс обслуживания подшипника, продлевает срок его службы.
Выбираете зарубежный подшипник или подшипник российского производства, но не знаете, какой бренд лучше выбрать? Не можете определиться с типом подшипника или уже выбрали, но не можете найти нужную модель, типа NUP208 ETVP2? В нашем маркетплейсе есть абсолютно разные модели и российского и зарубежного производств, таких как . Если возникли затруднения, обращайтесь за помощью и консультацией к нашим продавцам-консультантам, они ответят на интересующие Вас вопросы, а также подскажут по наличию в нужном Вам городе, например в Санкт-Петербург.
